1. الشحن البحري هو وسيلة رئيسية للنقل التجاري الدولي.
في حين أن الشحن البحري الدولي له عيوب مثل السرعة المنخفضة والمخاطر العالية، فإن مميزاته-الإنتاجية الكبيرة والقدرة العالية ومعدلات الشحن المنخفضة والقدرة على التكيف مع مختلف السلع-جنبًا إلى جنب مع الظروف الجغرافية العالمية الفريدة، تجعله وسيلة النقل الأساسية في التجارة الدولية. 80%–90% من إجمالي نقل البضائع المستوردة والصادرة في بلدي يتم عن طريق البحر. لم يؤد صعود وتطور شحن الحاويات إلى نقل أكثر مركزية وترشيدًا للبضائع فحسب، بل أدى أيضًا إلى توفير مواد التعبئة والتغليف وتكاليف المناولة، وتقليل أضرار البضائع وتناقضاتها، وضمان جودة النقل، وتقصير وقت العبور، وبالتالي خفض تكاليف النقل.
2. يعد الشحن البحري قناة مهمة للبلاد لتوفير مدفوعات النقد الأجنبي وزيادة عائدات النقد الأجنبي.
وفي بلدي، تمثل نفقات الشحن بشكل عام حوالي 10% من إجمالي حجم الواردات والصادرات، وخاصة بالنسبة للسلع السائبة. ومن خلال الاستفادة الكاملة من شروط التجارة الدولية وتأمين المزيد من خدمات الشحن من الموردين الصينيين، لا يمكن توفير مدفوعات النقد الأجنبي فحسب، بل يمكن أيضًا كسب المزيد من عائدات النقد الأجنبي. وعلى وجه الخصوص، يستثمر بلدي قدراته في مجال الشحن في سوق الشحن الدولي، ويعمل بنشاط على تطوير النقل إلى بلدان ثالثة، وتوليد إيرادات من النقد الأجنبي للدولة. تعلق البلدان في جميع أنحاء العالم، وخاصة الدول الساحلية النامية، أهمية كبيرة على بناء أساطيلها البحرية الخاصة- وتطوير النقل البحري للبضائع. وفي بعض بلدان الشحن المتقدمة، أصبحت إيرادات الشحن بالعملة الأجنبية ركيزة أساسية لاقتصاداتها الوطنية.
3. إن تطوير صناعة النقل البحري يؤدي إلى تحسين الهيكل الصناعي للدولة وهيكل صادراتها التجارية الدولية.
يعتمد النقل البحري على ممارسة الملاحة التي تعتمد على بناء السفن وتكنولوجيا الملاحة والبحارة المهرة. صناعة بناء السفن صناعة شاملة؛ يمكن أن يؤدي تطويرها إلى دفع تطوير صناعة الصلب وصناعة معدات السفن وصناعة الأجهزة الإلكترونية، مما يعزز تحسين الهيكل الصناعي للبلاد بأكملها. لقد تحولت بلدي تدريجياً من مستورد للسفن إلى مصدر للسفن في السنوات الأخيرة وتتجه نحو أن تصبح مصدراً رئيسياً للسفن. ونظرا للتطور المستمر لتكنولوجيا الملاحة في بلدي، فإن نشر البحارة في الخارج قد اجتذب الاهتمام العالمي. أدى تطور صناعة النقل البحري إلى دفع أسطول بلدي للمحيطات-إلى قائمة أفضل 10 سفن في العالم، مما يوفر الظروف اللازمة لتكسير السفن على نطاق واسع-في المستقبل. وهذا لا يوفر فقط المواد الخام الرخيصة لمصانع الصلب في بلدي، مما يوفر الطاقة ويقلل من استهلاك الخام المستورد، ولكنه يسمح أيضًا بتصدير خردة الفولاذ. ولذلك، فإن تطوير صناعة النقل البحري لا يحسن الهيكل الصناعي الوطني فحسب، بل يحسن أيضا هيكل السلع في التجارة الدولية.
4. يعتبر أسطول النقل البحري قوة احتياطية مهمة للدفاع الوطني.
تاريخيًا، تم استخدام أساطيل النقل العابرة للمحيطات كأدوات نقل لوجستية أثناء الحرب. تشير الولايات المتحدة وبريطانيا إلى الأساطيل التجارية باسم "الفرع الرابع للقوات المسلحة"، بينما أطلق الغرب على الأسطول التجاري للاتحاد السوفيتي اسم "أسطول الظل". وهذا يدل على دورها الحاسم في تحديد النصر أو الهزيمة في الحرب. ونظراً للمكانة الحيوية للنقل البحري، تولي دول العالم أهمية كبيرة للشحن البحري، وحمايته من خلال التشريعات، وتقديم الدعم المالي والإعانات، ومنح معاملة تفضيلية في نقل البضائع.
