النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا

النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا

يعد النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا أحد أكثر خيارات الشحن كفاءة. تبحث العديد من الشركات الأوروبية عن خيارات شحن موثوقة وقد لجأت إلى Senghor Logistics، على أمل الحصول على مجموعة شاملة من الخدمات المصممة لتلبية احتياجات هذه الشركات التي تتطلع إلى الاستفادة من هذا الحل اللوجستي سريع النمو.

أصبح الشحن بالسكك الحديدية ذو شعبية متزايدة بفضل تطويرالسكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروباشبكة. ويربط هذا الممر اللوجستي مراكز التصنيع الصينية الكبرى بمراكز التوزيع الأوروبية الرئيسية.

مقارنة مع طرق الشحن الأخرى من الصين إلى أوروبا:

تتبع معظم القطارات الممر الشمالي.

Route: China (e.g., Xi'an, Chengdu, Chongqing, Zhengzhou) -> Kazakhstan -> Russia -> Belarus -> Poland (Malaszewicze) ->أوروبا (ألمانيا، فرنسا، هولندا، الخ).

متوسط ​​أوقات العبور إلى المراكز الرئيسية:

• دويسبورغ (ألمانيا): 16 إلى 18 يومًا
• هامبورغ (ألمانيا): 18 إلى 20 يومًا
• Malaszewicze (بولندا): من 12 إلى 14 يومًا
• لودز (بولندا): من 14 إلى 16 يومًا
• بودابست (المجر): من 18 إلى 20 يومًا

يوفر النقل بالسكك الحديدية العديد من المزايا:

1. أسرع من الشحن البحري، وأكثر اقتصادا من الشحن الجوي.
2. تعمل جداول العبور المستقرة، والتي لا تتأثر تقريبًا بالطقس، بشكل دقيق ومنتظم طوال العام.
3. التكاليف وانبعاثات الكربون أقل. تكاليف نقلها أقل من تكاليف الشاحنات، واستهلاكها للوقود هو واحد-من استهلاك الشاحنات.
4. تتميز البنية الأساسية عبر الحدود-بأنها موثوقة وآمنة، مع مخاطر أقل بكثير من الشحن البحري.

هناك أيضًا عيوب:

1. طرق ووجهات محدودة: يعمل النقل بالسكك الحديدية في المقام الأول بين المراكز اللوجستية الرئيسية. قد لا تزال هناك حاجة لنقل البضائع بالشاحنات للوصول إلى وجهتها النهائية.
2. إعادة شحن الحاويات أثناء تغيير المقاييس: تستخدم بعض الدول مقاييس مختلفة للسكك الحديدية، مما يعني أنه في بعض المعابر الحدودية، يجب إعادة شحن الحاويات، أو يجب تغيير عربات القطارات.
3. قيود السعة خلال مواسم الذروة: خلال فترات الشحن المزدحمة، يمكن أن تصبح مساحة السكك الحديدية محدودة بسبب ارتفاع الطلب.
4. القدرة المحدودة خلال مواسم الذروة: خلال مواسم الذروة للشحن، يمكن أن تصبح سعة السكك الحديدية متوترة بسبب ارتفاع الطلب. على سبيل المثال، بعد أزمة البحر الأحمر، اضطرت السفن من آسيا إلى أوروبا إلى الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، واختار بعض العملاء الأوروبيين النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا، الأمر الذي أدى إلى تقييد القدرة الاستيعابية.

على الرغم من هذه العيوب، يظل النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا خيارًا لوجستيًا شائعًا لأنه يوفر توازنًا جيدًا بين السرعة والتكلفة والموثوقية للعديد من أنواع البضائع الدولية.

خدمة من الباب-إلى-الباب

نحن نتعامل مع كل شيء - الاستلام من المصنع المورد في الصين، والتخليص الجمركي للتصدير، والنقل بالسكك الحديدية عبر أوراسيا، والتخليص الجمركي للاستيراد في أوروبا، والتسليم النهائي إلى المستودع أو عنوان العمل. لا تحتاج إلى التعامل مع إعادة الشحن أو التنسيق اللوجستي بنفسك.

حمولة حاوية كاملة (FCL) للشحن بالسكك الحديدية

بالنسبة للشحنات الكبيرة، نقدم النقل بالسكك الحديدية FCL باستخدام حاويات قياسية: حاويات 20 قدمًا وحاويات 40 قدمًا.

(يرجى الملاحظة: يتطلب النقل بالسكك الحديدية FCL حاوية واحدة بطول 40 قدمًا على الأقل. إذا كان لديك حاوية واحدة بحجم 20 قدمًا فقط، فستحتاج إلى الانتظار حتى يتم دمج حاوية أخرى بحجم 20 قدمًا، الأمر الذي سيستغرق بعض الوقت.يرجى الاتصال بنا لاستفسارك.)

يتم تحميل البضائع في الأصل في الصين ونقلها مباشرة إلى محطات السكك الحديدية الأوروبية.

تشمل الطرق النموذجية ما يلي:

• تشونغتشينغ إلى دويسبورغ
• شيان إلى هامبورغ
• تشنغتشو إلى وارسو
• ييوو إلى مدريد…

أقل-من-الشحن بالسكك الحديدية لحمولة الحاويات (LCL).

إذا كان حجم البضائع الخاصة بك صغيرًا، فإن خدمة الشحن بالسكك الحديدية LCL الخاصة بنا تسمح للشحنات المتعددة بمشاركة مساحة الحاوية.

تشمل الفوائد ما يلي:

• انخفاض تكلفة الشحن
• حجم البضائع المرن
• رحلات أسبوعية منتظمة
• توحيد البضائع المهنية

تقوم فرق المستودعات لدينا بدمج البضائع من عملاء متعددين قبل تحميلها في حاويات السكك الحديدية.

نحن نفهم ما يبحث عنه العملاء عندما يحتاجون إلى خدماتنا: وقت التسليم الموثوق به، وتكلفة الشحن التنافسية، والعمليات اللوجستية الواضحة، والتعامل الآمن مع البضائع، وما إلى ذلك.

تشمل مزايانا ما يلي:

• إنشاء شبكة شحن بالسكك الحديدية: تدعم شركة Senghor Logistics عمليات النقل في جميع المدن داخل الصين وتسليم البضائع إلى مراكز السكك الحديدية ونقلها إلى أوروبا.
• خدمات تجميع المستودعات: يقع مستودع Senghor Logistics في Shenzhen بالقرب من ميناء Yantian، مع وجود ساحة للسكك الحديدية خلفه، مما يلبي احتياجات التخزين والتجميع والاحتياجات الأخرى، ويتصل بمحطات السكك الحديدية الأخرى.
• جداول السكك الحديدية الأسبوعية المستقرة: نقوم بترتيب خدمات القطارات المناسبة لبضائعك وفقًا لجدول شركة السكك الحديدية، بمجرد أن تصبح بضائعك جاهزة.
• أسعار شحن تنافسية عبر السكك الحديدية: لدينا عقود مباشرة مع شركة السكك الحديدية، مما يوفر لك أسعارًا عادلة ومعقولة دون وسطاء.
• حلول لوجستية مرنة: سواء كنت بحاجة إلى خدمات شحن دولية عامة، أو خدمات محطة-من الباب إلى-المحطة الواحدة-أو خدمات أخرى ذات قيمة مضافة-مثل التخزين على المدى الطويل والقصير-والدمج والتحميل على منصات نقالة وما إلى ذلك، يمكننا توفيرها لك.

تستخدم القطارات الصينية المقياس القياسي، بينما تستخدم كازاخستان المقياس الروسي الأوسع. وهذا يعني أنه يجب رفع كل حاوية من قطار إلى آخر بواسطة رافعة عملاقة. إنها عملية لوجستية ضخمة.

في بعض الأحيان، يمكن أن تحدث طوابير بسبب سوء الأحوال الجوية، أو زيادة حجم الشحن، أو عمليات التفتيش الجمركي.

نحن نراقب أوقات الانتظار يوميا. يمكننا في بعض الأحيان الترتيب لنقل بضائعك عبر المعابر الحدودية الأخرى (مثل Erenhot/Zamyn-Uud) لتجنب فترات الانتظار الطويلة؛ وبدلاً من ذلك، نوصي بإضافة فترة مؤقتة مدتها 2-3 أيام إلى خطة سلسلة التوريد الخاصة بك خلال فترات الذروة.

الوسم : النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا، الصين، السعر، رخيص، الاقتباس، السعر المنخفض, النقل بالسكك الحديدية, النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا, الشحن بالقطار من الصين إلى أوروبا, نقل البضائع بالقطار من الصين إلى أوروبا