1. ارتفاع تكاليف التخزين. تعد صعوبات التخزين ظاهرة شائعة في صناعة الخدمات اللوجستية بأكملها. إن السياسات الصارمة لإدارة الأراضي تجعل من الصعب على شركات التخزين الحصول على الأراضي، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف حيازة الأراضي واستخدامها.
2. تخطيط المستودع غير مناسب. نظرًا لعدم وجود معايير وطنية موحدة والتخطيط والتصميم الاحترافي، توجد العديد من المشكلات في مناطق المستودعات المبنية حديثًا في مختلف المناطق.
3. التطور غير المتكافئ لمعدات وتكنولوجيا التخزين. بسبب القدرة الاستثمارية المحدودة في صناعة التخزين، هناك نقص في المستودعات الجديدة لتلبية الطلب المتزايد بسرعة على التخزين. تحتاج مركبات التوصيل، وتكنولوجيا النقل بالحاويات، وتكنولوجيا الانتقاء، وتكنولوجيا المعلومات إلى التحديث والتحول بشكل عاجل.
4. صغر الحجم وانخفاض الكفاءة الاقتصادية لشركات التخزين. وعلى الرغم من أن حجم الأعمال والدخل التشغيلي الرئيسي لشركات التخزين في بلدي قد زاد بشكل كبير في العامين الماضيين، إلا أن الأرباح لا تزال منخفضة. يبلغ متوسط الأصول لكل وحدة في شركة التخزين 25.33 مليون يوان فقط. ومن بين جميع شركات الخدمات اللوجستية، يبلغ متوسط هامش ربح الإيرادات التشغيلية 8.77%.
5. نقص المواهب التخزينية. إن تطوير صناعة التخزين لا يتطلب مهنيين ماهرين فحسب، بل يتطلب أيضاً موظفين تشغيليين وإداريين، وجميعهم يواجهون حالياً نقصاً حاداً في بلدي.
6. الإطار القانوني واللوائح التنظيمية لإدارة المستودعات غير كافية. لقد بدأ النظام القانوني لإدارة المستودعات في بلدي في وقت متأخر نسبيًا، ولم تعد اللوائح الحالية مناسبة للواقع الحالي بسبب تطور الإنتاج والتقدم العلمي. وحتى الآن، تفتقر بلادي إلى "قانون المستودعات" الشامل. علاوة على ذلك، يفتقر مديرو المستودعات في بلدي في كثير من الأحيان إلى إحساس قوي بالوعي القانوني ويكونون غير قادرين على استخدام الوسائل القانونية لحماية مصالح أعمالهم.
صناعة التخزين في بلدي تتطور بسرعة. مع الزيادة الهائلة في التسوق عبر الإنترنت، والدفع عبر الإنترنت، والتجارة الإلكترونية-عبر الهاتف المحمول، يدخل المزيد والمزيد من الشركات إلى قطاع التخزين. وبحلول نهاية عام 2008، بلغ عدد شركات التخزين في بلدي 17416 شركة، توظف 511000 شخص وتحقق إيرادات بقيمة 302.09 مليار يوان. وفي عام 2009، بلغت استثمارات الأصول الثابتة في صناعة التخزين 176.6 مليار يوان، وبلغت القيمة المضافة 173.7 مليار يوان.
