عادةً ما تتضمن شحنات توحيد خط الائتمان المرن (FCL) قيام العميل بدمج البضائع من عدة موردين في حاوية واحدة للشحن، أو دمج البضائع من عملاء آخرين في حاوية واحدة للشحن المشترك. أدناه، سنروي قصة أحد جهود الدمج التي قام بها هؤلاء العملاء: 5 موردين، 14 كرتونة، 1 فوضى.
كيف أنقذ مستودع التجميع في Shenzhen عملية إطلاق أمازون لعملائنا؟
كان إيثان بالذعر. كنت أسمع ذلك في صوته حتى قبل أن يتم تحميل وجهه في مكالمة الفيديو.
"ريكي، أنا في ورطة. لدي بضائع متناثرة في كل مكان. ولا أعرف حتى ما الذي وصل وما الذي لا يزال في بعض المصانع في تشجيانغ."
يدير إيثان شركة أمازون صغيرة خارج لوس أنجلوس. إنه ليس مستوردًا كبيرًا. إنه رجل ترك وظيفته في التسويق لبيع معدات الهواء الطلق عبر الإنترنت. كان من المفترض أن يكون هذا هو كراسي الاستلقاء القابلة للنفخ في الصيف - وكراسي الشاطئ القابلة للطي وحقائب الهاتف المقاومة للماء التي يشتريها الجميع قبل العطلة. لقد حصل على مصادر من خمسة موردين مختلفين، معتقدًا أن ذلك سيخفض تكاليفه. وعلى الورق حدث ذلك.
في الواقع، كان كابوسا.
قام كل مورد بشحن شيء ما بمفرده. خمسة أرقام تتبع مختلفة. خمسة مواعيد تسليم مختلفة إلى لوس أنجلوس. أخبره وسيط الجمارك التابع له هناك أنهم سيحتاجون إلى معالجة كل شحنة على حدة، مما يعني خمس رسوم تخليص، وخمس رسوم توصيل، والأسوأ من ذلك كله - خمس أوقات وصول مختلفة إلى مستودع أمازون. أمازون لا تنتظر. إذا كانت الشحنة الخاصة بك تتدفق قطعة تلو الأخرى بدلاً من وصولها كدفعة واحدة موحدة، فسوف يقومون بوضع علامة على قائمتك. تفقد الترتيب. تفقد مربع الشراء. تخسر المال.
قلت له: "إيثان، أوقف كل شيء". "لا تدع أي صناديق أخرى تتحرك. أعطني جميع جهات الاتصال الخاصة بالموردين الخمسة."
وهنا ما فعلناه.
لقد طلبت من كل مورد إرسال علب الكرتون المتبقية إلى مستودع التجميع الخاص بنا في Shenzhen. هذه هي الخطوة الأولى. لكن بصراحة، يمكن لأي شخص لديه عنوان مستودع أن يقوم بالخطوة الأولى. الخطوة الثانية هي المكان الذي يحدث فيه العمل الحقيقي.
لقد قمت أنا وزميلي جاك بفتح كل كرتونة. لم نعد الصناديق فقط. لقد فحصنا ما كان بالداخل. لم يقم أحد الموردين بشحن كراسي استلقاء قابلة للنفخ إلا في أكياس بولي المصنع - وكان من الممكن أن يتم تمزيق هذه الأشياء قبل أن تصل السفينة إلى ميناء لوس أنجلوس. قام مورد آخر بوضع الباركود الخاص بـ FBA على ملصقات رخيصة كانت مقشرة بالفعل. وكتب ثالث وصفًا خاطئًا للمنتج على علامات الكرتون.
اتصلت بإيثان مرة أخرى. "مرحبًا يا رجل، بعض أغراضك لن تتحمل هذه الرحلة. أحتاج إلى موافقتك على إعادة التعبئة وإعادة التسمية."
رده؟ "افعل كل ما تحتاجه. فقط من فضلك اجعله يعمل."
هكذا فعلنا. لقد أمضينا فترة ما بعد الظهيرة في إعادة تغليف العناصر الهشة، وطباعة ملصقات FBA جديدة على مخزون لاصق مناسب، وبعد ذلك - هذا هو الجزء الذي يتخطاه معظم الأشخاص - لبناء كل شيء في منصة نقالة واحدة صلبة ومستقرة. ليس مجرد تكديس الصناديق. في الواقع، تم بناؤه بحيث يمكن للحمل أن يتحمل شهرًا في المحيط دون تغيير.
عندما أرسلت إلى إيثان صورة التحميل النهائية لعلبته الكرتونية الـ 14 المجمعة في منصة نقالة واحدة أنيقة وآمنة داخل حاويتنا المشتركة، أرسل رسالة نصية: "يا صديقي، يبدو الأمر احترافيًا الآن. لقد كنت محرجًا جدًا من قبل."
ضربت السفينة لوس أنجلوس بعد 18 يومًا. قام وسيطنا بتطهيرها كوحدة واحدة. شاحنة واحدة، توصيل واحد، موعد واحد في مركز شحن أمازون. لا يوجد شحنات مقسمة. لا توجد قطع مفقودة. لا ضرر.
لم تتضمن رسالة المتابعة الإلكترونية التي أرسلها إيثان- عبارة "شكرًا لك على خدمتك الممتازة". وكتب: "ريكي، لقد أنقذت حرفيًا حساب البيع الخاص بي. كانت زوجتي تسألني لماذا تركت وظيفتي من أجل هذا. والآن فهمت ذلك."
هذا هو الفرق بين وكيل الشحن الرخيص والشخص الذي يدير فعليًا شحنتك من مستودع Shenzhen إلى باب لوس أنجلوس.
الوسم : توحيد FCL، الصين، السعر، رخيص، الاقتباس، السعر المنخفض, خدمات تجميع الشحنات, تكلفة الشحن الموحد, مستودع موحد, توحيد الحاويات الكاملة
